Новости и события

COVID-19 и споры по чартерам. Часть 2: тайм-чартеры и рейсовые чартеры
16/7/2020
В части 1 этой публикации команда РУМЛА рассказывала вам, как эпидемия COVID-19 повлияет на споры по договорам фрахтования судов (чартерам) в целом – вне зависимости от типа чартера.
COVID-19 и споры по чартерам. Часть 1: общие вопросы
12/7/2020
Продолжающаяся эпидемия COVID-19 затронула каждый без исключения сектор морского бизнеса – в том числе и рынок фрахтования судов. В Части 1 этой публикации команда RUMLA расскажет, по каким…
Обзор новостей морского права №1 за июнь 2020 г.
6/7/2020
Ассоциация морского права RUMLA рада сообщить, что первый ежемесячный обзор новостей морского права доступен для скачивания по этой ссылке! В нашем выпуске №1 за…
Анти-исковые запреты в России по санкционным спорам: основные вопросы
26/6/2020
19 июня 2020 г. в силу вступили санкционные поправки в Арбитражный процессуальный кодекс (АПК) по т.н. “закону Лугового”.[1] Они направлены на защиту интересов компаний, попавших под…
Арест судна in rem по требованию поставщика бункерного топлива: практика в США и России
24/6/2020
Что такое арест морского судна in rem? Арест in rem – это арест судна, в отношении которого у истца есть требование, но ни собственник, ни фрахтователь судна…
Смена экипажей и репатриация в период COVID-19: основные вопросы
21/6/2020
Зачем нужны смены экипажа? Работа моряков на коммерческих судах является одной из самых стрессовых в мире. Средний срок трудового договора составляет 4-6 месяцев, в течение которых моряки практически…