Буксировка крейсера «Ленинграда»:
как это было
16 сентября 2025

Ровно 30 лет назад прошла буксировка уже списанного к тому моменту противолодочного крейсера (ПКР) «Ленинград». О той уникальной операции со ссылкой на архивные документы рассказал телеграм-канал «Первый морской». Публикуем самое интересное про эту историю.
О крейсере
В 1960-х годах советский флот пополнился двумя уникальными кораблями проекта 1123 «Кондор» – «Москва» и «Ленинград». Второй из этих двух судов за 22 года эксплуатации успел поучаствовать в разминировании Суэцкого залива акватории Красного моря.
В начале 1990-х годов экипаж «Ленинграда» расформировали. Церемония спуска флага прошла 5 декабря 1992 года в присутствии адмирала Игоря Касатонова – тогдашнего командующего Черноморским флотом. После чего крейсер отбуксировали вглубь Северной бухты — к причалам Троицкой балки. Там корабль простоял ещё несколько лет.
О буксировке
Буксировка объекта «С-702» (именно такой код получил списанный ПКР) растянулась на четыре месяца: с 24 августа 24 декабря 1995 года. Маршрут перехода пролегал следующим образом: Севастополь – Феодосия – Босфор – Дарданеллы – Пирей – Гибралтар – Кейптаун – Аланг (Индия). За 124 дня судно прошло 12663 мили.
Эту уникальную операцию провело транспортно-буксирное судно «НЕФТЕГАЗ-67». При этом его экипаж столкнулся с давлением криминальных структур. Те в интересах властей настоятельно предлагали капитану утопить списанный крейсер где-нибудь в океане, чтобы потом получить крупную выплаты по страховому случаю.
Несмотря на организационные и технические трудности, поставленную задачу по буксировке экипаж полностью выполнил.
Спустя 13 лет погиб уже и сам «НЕФТЕГАЗ-67» – судно затонуло у берегов Китая.
Подробнее про эту и другие истории об отечественном флоте можно прочитать в телеграм-канале «Первый морской».
План буксировки крейсера


Time sheet о деятельности «НЕФТЕГАЗ-67» в порту г. Севастополь

Рейсовый отчет о буксировке крейсера


