АССОЦИАЦИЯ МОРСКОГО ПРАВА

🚢 Новостной дайджест (2 – 8 февраля 2026 года)

9 февраля 2026


1️⃣ Зарубежные эксперты поддержали полный запрет морских услуг для нефтяного экспорта РФ

В пятницу ЕС объявил о своих планах заменить ценовой потолок на российскую нефть полным запретом морских услуг, включая страхование и доступ к портам. Международная Ассоциация независимых владельцев танкеров Intertanko считает эту меру последовательной, подчёркивая необходимость заручиться согласием всех стран для применения санкций. Это необходимо, чтобы не создавать лазеек для теневого флота через несогласные с мерами юрисдикции. Малин Хогберг, бывшая глава Комитета по санкциям Международной группы P&I клубов предупреждает о возможном росте занятости на танкерах теневого флота при отсутствии других контролирующих мер. Крейг Кеннеди, сотрудник Центра Дэвиса при Гарвардском университете, в свою очередь, видит потенциал существенного сокращения экспорта при комплексном и поэтапном применении ограничительных мер.

Подробнее:

– Statement by President von der Leyen on the 20th package of sanctions against Russia

– EU to introduce full maritime services ban on Russian crude to replace price cap

2️⃣ CK Hutchison инициирует арбитраж из-за нарушения условий концессионного договора с Панамой

Это произошло после того, как на прошлой неделе Верховный суд страны признал концессию панамского порта неконституционной. Компания утверждает, что Панама намеренно «атакует» ее дочку PPC (оператор порта): проводит внезапные проверки объектов, игнорирует запросы компании о разъяснениях со стороны правительства и обеспечивает свободный доступ иных лиц к собственности компании. Департамент торговли Гонконга осудил вынесенное решение, указав на долгую историю инвестиций компании в портовую инфраструктуру Панамы и политический характер решения Верховного суда ввиду американского давления на Китай. Также компания заявила, что аналогичные контракты не были предметом судебного разбирательства. Эксперты отмечают, что процесс арбитража может занять годы и существенно повлиять на доверие иностранных инвесторов.

Подробнее:

– Hutchison Asserts Panama has Breached Contract and Starts Arbitration

– Hong Kong Summons Panama Consul Over CK Hutchison Court Ruling

3️⃣ Великобритания будет захватывать суда российского теневого флота

Британские власти рассматривают возможность захвата судна, сменившего флаг во время плавания, на основании ст. 92 и ст. 110 Конвенции ООН по морскому праву (по примеру захвата танкера Маринера как судна без национальности). Эксперты предупреждают, что этот шаг потребует строгого соблюдения правовых процедур: Великобритании придется доказать наличие оснований для подозрения суда в перемене флага.

Подробнее:

– UK threatens to seize Russia-linked shadow fleet tanker in escalatory move

4️⃣ Балтийское море стало одним из самых дорогих маршрутов

Ставки фрахта на перевозку нефтепродуктов в Балтийском море выросли на 24–33% за последнюю неделю. Причин несколько: дефицит судов, сезонные ледовые ограничения и рост страховых тарифов. Ограниченное количество доступного тоннажа и повышенные риски судоходства сделали Балтику одним из самых дорогих морских маршрутов для экспорта, что оказывает влияние на логистику и стоимость доставки грузов в регионе. Существенное влияние на ставки оказывает конфликт США и Ирана, а также обострение мер в отношении теневого флота, что делает перевозки в Балтийском море более непредсказуемыми.

Подробнее:

– Фрахтовая волна: страховки и дефицит флота сделали Балтику самым дорогим морем для экспорта

#дайджест_RUMLA

Читать в Telegram →