Летняя школа по морскому праву для молодых ученых: как это было Научное мероприятие прошло со 2 по 5 июня в МГЮА имени О.Е. Кутафина. Программа включала в себя лекции и…
Судоходство в эпоху новых вызовов: как санкции, «теневой флот» и ИИ изменили правила игры Публикуем репортаж с двух самых дискуссионных сессий, состоявшихся на…
Опасность теневого флота, планы по декарбонизации и не только: что обсуждали на «Posidonia 2026» Всю прошлую неделю в Греции проходила крупная международная конференция…
Президент RUMLA Константин Краснокутский в комментарии Telegram-каналу «Суверенная экономика» объяснил, на каких основаниях Евросоюз может задерживать иностранные…
🚢 Новостной дайджест (25-31 мая 2026 года) 1️⃣ В США сотрудники береговых служб вправе подавать иски о немореходности Пожарный из штата Нью-Йорк попытался в судебном…
Член Young RUMLA прошла практику на проекте «Сахалин-2» Студентка 4 курса ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова Влада Ханина рассказала, что в течение месяца трудилась…
🚢 Новостной дайджест (18-24 мая 2026 года) 1️⃣ Великобритания отказалась от запрета поставки российской нефти На прошлой неделе британские власти разрешили импорт…
👨🎓Член Young RUMLA заняла I место на конференции в МГЮА На юбилейном XXV Международном конгрессе молодых ученых «Традиции и новации в системе современного российского…
«Право должно успевать за морем»: что обсуждали на генеральной Ассамблея CMI в Рио-де-Жанейро Это заседание стало отражением нынешнего стиля работы Международного…
🚢 Новостной дайджест (11-17 мая 2026 года) 1️⃣ В китайских портах массово задерживают суда под флагом Панамы Задержания по формальным причинам (технические недостатки и…
На прошлой неделе Константин Краснокутский в качестве президента RUMLA представлял Российскую Федерацию на коллоквиуме Международного морского комитета в Рио-де-Жанейро.
Судоходство под ударом: как морские маршруты оказываются «на линии огня» Эта тема стала одной из самых обсуждаемых на пленарной сессии коллоквиума CMI в Бразилии.…
Суда под фальшивыми флагами: факты 📍Общее количество сейчас – 546 (по сравнению с 470 в конце прошлого квартала); 📍Средний возраст – 26 лет; 📍63% таких судов…
«Теневой флот» России: что с ним делать Еще во второй половине 2023 года власти западных стран начали активно требовать расфлагировать подсанкционные суда. После этого…
«Теневой флот» и «фальшивые флаги»: угроза безопасности мореплавания Это стало одной из самых острых тем, которую обсуждали на коллоквиуме CMI в Бразилии. Растущая…
О проблемах института ограничения ответственности поговорили на коллоквиуме Международного морского комитета Накануне, в первый день Коллоквиума Международного морского…
