Дорожающая нефть, аннулирование страховых полисов и риски морской блокады
2 марта 2026
На фоне сообщений о ситуации в Ормузском проливе становится очевидно, что Иран, вероятнее всего, будет вести экономическую войну, преследуя коммерческие суда. Накануне стало известно о нападении на американское судно и о поражении судна под флагам Маршалловых островов у берегов Омана.
🔹Ноам Райдан, аналитик энергетического и морского секторов из Вашингтонского института ближневосточной политики, отмечает, что Корпусу стражей исламской революции не требуется полностью перекрывать проход через пролив, чтобы сорвать судоходство. По мнению эксперта, полная блокада сейчас маловероятна, но возможна в будущем, если действующие власти Иран почувствуют, что их режим рушится.
🔹Рассматривая худший сценарий, старший аналитик по нефти компании Kpler Мую Сюй оценил, что даже однодневная блокировка Ираном пролива может привести к резкому росту цен на нефть до $120-150 за баррель. Встреча стран ОПЕК+ в воскресенье подтвердила предположения экспертов об увеличении объемов производства. Однако, как отмечает Хорхе Леон, глава геополитического анализа Rystad Energy, увеличение объема производства не сможет снять напряжение на рынке, если пролив останется заблокированным.
🔹Дилан Мортимер, руководитель отдела рисков, связанных с войной, в страховой брокерской компании Marsh, заявил, что основными рисками для судоходства является захват судов иранскими силами и потенциальная блокада Ормузского пролива. Если ранее страховые взносы для судов, курсирующих в Персидском заливе, обычно не превышали 0,25% от страховой стоимости судна, то новые ставки могут увеличиться на 25-50%. Таким образом, для судна стоимостью $100 млн это будет означать увеличение страхового взноса с $250 000 долларов до $375 000 за рейс. В отношении израильских портов размер взносов был 0,1% от страховой стоимости судна, но сейчас он тоже может вырасти на 50%.
Страховые компании еще вчера начали аннулировать полисы, чтобы пересмотреть условия страхования. При этом полного отказа в страховом покрытии судов в ближневосточном регионе пока не предполагается.
Подробнее:
– Shipping faces Iran threats after ‘massive’ US and Israeli attack
– Experts assess threat of Strait of Hormuz closure and Iran’s shipping disruption tactics
– Insurers to cancel policies and raise prices for ships in Gulf and Strait of Hormuz
– ОПЕК+ увеличит добычу нефти с апреля на 206 000 баррелей в сутки
#актуальное_RUMLA