Из системы МВД – в морские юристы: интервью с председателем коллегии адвокатов «Правовая защита»
26 марта 2026
Этим постом мы запускаем серию рассказов о членах нашей Ассоциации. Почему они решили связать свою жизнь с морем? Какой вклад они вносят в развитие отрасли? Какие шаги считают эффективным, чтобы популяризировать среди молодежи это узкоспециализированное направление? Первый герой новой рубрики – Елена Пинчук, которая стала членом RUMLA летом 2025 года.
О том, как возник интерес к морскому праву
До 2021 года я возглавляла следственное управление МВД в одном из районов Санкт-Петербурга, а потом ушла в отставку, получила статус адвоката и организовала коллегию адвокатов «Правовая защита». Уже тогда ощущалась какая-то нестабильность в мире. Это я прочувствовала на собственном опыте. Моему сыну в тот год отказались давать британскую визу, хотя его уже зачислили в один из английских вузов на программу «юрист в сфере морского международного права».
О чем я подумала в тот момент? Если талантливой российской молодежи мешают получать образование по такому направлению, значит, это крайне востребованная отрасль, из которой иностранцы вытесняют нежелательных конкурентов. То событие вкупе с моим стремлением к постижению нового и привели меня в морское право. Поймите, тридцатилетний опыт в уголовном праве сделал даже адвокатскую работу для меня рутинной: зачастую я могла сразу просчитать развитие расследования и даже исхода дела.
Совсем другое дело – правовые отношения в области гражданского права, где гораздо сильнее ощущается состязательность сторон. Морское право как раз гармонично объединяет в себе нормы международного частного, публичного права и национального законодательства, принимая состязательность сторон за основу разрешения спора. То есть при должной квалификации и глубоком понимании отрасли можно сформировать убедительную позицию, которая позволит выиграть. И не только в суде. А что может быть лучше для амбициозного юриста, чем победа в новом состязании?
О получении профильного образования и практике
В 2023 году я пошла учиться в Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (ГУМРФ) на магистерское направление «Морское право и правовое регулирование морского предпринимательства». Это сравнительно новая программа, которую курирует завкафедрой международного и морского права, профессор Александр Станиславович Скаридов.
Параллельно в рамках работы адвокатской коллегии я стала продвигать свои услуги по сопровождению морских дел. Если в 2023-2024 годах ко мне обращались редко и в основном просили помочь в спорах, связанных с внутренним водным транспортом, то с конца 2025 года появились проекты, в которых фигурируют международные морские перевозки.
О том, кто должен готовить современных юристов по морскому праву в России
На мой взгляд, их подготовкой должны заниматься специализированные морские высшие заведения, которым нужно включать в свои программы углубленное изучение международного частного и публичного права. И, конечно, важно знать английский язык на высоком уровне, если мы хотим конкурировать в этой отрасли.
Английское морское право является доминирующим во всем мире, на его основе выстроены системы права азиатских и островных государств – CIENAC (Китайская международная экономическая и торговая арбитражная комиссия), CMAC (Морская арбитражная комиссия Китая), морские форумы в Сингапуре (SCMA) и Гонконге (HKMAG).
При этом именно Лондонская ассоциация морских арбитров (LMAA) на протяжении последних лет удерживает лидерство одновременно в сегменте сложных high-value споров и в мелких исках. Вице-президент RUMLA объяснял, в чем секрет популярности LMAA.
#интервью_RUMLA