🚢 Новостной дайджест (30 марта – 5 апреля 2026 года)
6 апреля 2026
1️⃣ Суда проходят через Ормузский пролив по новому маршруту
Его уже использовали крупнотоннажные нефтяные танкеры типа VLCC и газовоз Sohar LNG. Один из этих танкеров, загруженный в Саудовской Аравии месяц назад, указал пунктом назначения Мьянму, где функционирует трубопровод в западный Китай. Другой танкер следовал с грузом из Абу-Даби в нераскрытое место назначения. Новый маршрут пролегает южнее традиционных фарватеров и в обход территориальных вод Ирана. Кроме того, сейчас иранские власти обсуждают с руководством Омана будущий статус Ормузского пролива. Одно из возможных нововведений – платный проход через пролив ценой $2 млн за одно судно.
Подробнее:
– Two VLCCs appear headed through Hormuz on new route along Oman coast
2️⃣ Впервые за 30 лет под флагом Сомали зарегистрировано торговое судно
Речь идет про сухогруз «Гуней», ранее известный как «Волго-Балт 217». До регистрации в сомалийском судовом реестре судно принадлежало турецким владельцам и ходило под флагом Гондураса. Регистрацией судна занималась компания Somali Ship Register Limited. Министр портов и морского транспорта Сомали Абдулкадир Мохамед Нур заявил, что регистрация этого торгового судна в Могадишо «символизирует восстановление доверия к сомалийскому флагу». Сейчас европейская база данных Equasis признает 34 судна под сомалийским флагом, включая грузовые суда, а также рыболовные лодки и буксиры.
Подробнее:
– Somalia Registers First Ship in 30 Years with International Registry Launch
3️⃣ Из Китая в Сингапур начали поставлять нефть
Такой рейс из порта Далянь к острову Джуронг совершил танкер New Merit, груженый 1,8 млн баррелей сырой нефти марки Murban. Получатель груза – нефтеперерабатывающий завод Singapore Refining Co (совместное предприятие PetroChina и Chevron). С начала военных действий на Ближнем Востоке этот НПЗ работает на уровне около 60% мощности. При этом, как заявил председатель PetroChina, компания сохраняет нормальную деятельность благодаря низкой зависимости от транзита через Ормузский пролив.
Подробнее:
– VLCC makes rare Chinese crude export voyage to supply Singapore refinery
4️⃣ Gander Robotics получила финансирование на разработку роботов для спасательных операций
На этот проект выделили $1,1 млн. По замыслу разработчиков, система автономного спасателя-пловца (ARS) запускается вручную при падении человека за борт. В основе механизма – гидролокатор с искусственным интеллектом для обнаружения пострадавших даже в условиях плохой видимости. Робот оснащен спасательным комплектом:
🔹 автоматически надувающееся плавучее устройство для фиксации пострадавшего;
🔹 сигнальная ракета дальней видимости для определения местоположения;
🔹 радиочастотный передатчик для непрерывного отслеживания местоположения.
Майкл Отери, директор Gander Robotics, заявляет, что система ARS позволит снизить риски паники моряков при сигнале «человек за бортом».
Подробнее:
– Gander Robotics Gains Pre-Seed Funding for Autonomous Search and Rescue Robots
#дайджест_RUMLA