🚢 Новостной дайджест (8-14 июня 2026 года)
15 июня 2026
1️⃣ Объемы мировых контейнерных перевозок продолжают расти
По данным ведущего статистического сервиса Container Trades Statistics (CTS), в апреле объем мировых контейнерных перевозок достиг 16,2 млн TEU. Это на 4% превышает прошлогодние показатели за аналогичный период. Наиболее высокие темпы роста наблюдаются в Африке южнее Сахары: экспорт вырос на 10%, а импорт — на 15%. В целом рост зафиксирован во всех регионах, кроме Северной Америки (спад на 2%) и Ближнего Востока (снижение на 4%).
На фоне общего увеличения объемов контейнерных перевозок наблюдается
спровоцированный конфликтом вокруг Ормузского пролива резкий скачок ставок фрахта. Только в начале июня средние ставки на морскую перевозку по маршрутам из Азии на западное побережье США выросли на 20%. Это уже более чем вдвое превышают уровень, зафиксированный до начала кризиса. Ранее подобная динамика была зафиксирована в июне 2024 года, когда наблюдался пик перенаправления судов в обход Красного моря.
По мнению аналитиков CTS, рост объемов перевозок продолжит оказывать давление на стоимость фрахта в ближайшие недели.
Подробнее:
– Middle East crisis fails to slow global container growth
2️⃣ Администрация Суэцкого канала объявила о масштабном повышении тарифов
Египетские власти впервые за три года пересмотрели размеры сборов за проход судов. С 15 июля повысят дополнительные сборы, взимаемые сверх базовых тарифов для судов практически всех категорий, кроме пассажирского транспорта. Размер сбора варьируется в зависимости от типа судна:
🔹для танкеров ставка увеличится до 37% от базового тарифа (при наличии груза) и до 27% (при следовании в балласте);
🔹для газовозов сбор составит 32%;
🔹для балкеров — 22%;
🔹для контейнеровозов — 12%.
Председатель администрации Суэцкого канала Усама Раби отметил, что новая тарифная политика обусловлена стремлением увеличить интенсивность судоходства, когда перед отраслью встают новые риски.
Подробнее:
– Suez Canal Will Raise Surcharge Fees as It Still Looks to Increase Transits
3️⃣ Бельгийская Exmar ввела в эксплуатацию первый в мире океанский газовоз, работающий на аммиаке
Гендиректор Exmar Карл-Антуан Саверис сообщил, что они уже запустили в рейс инновационный газовоз. При использовании аммиака в качестве топлива судно способно работать практически с нулевым уровнем углеродных выбросов. Первый рейс газовоз Antwerpen вместимостью 46 000 куб. м совершает в Китай, где погрузит аммиак, предназначенной для доставки на восточное побережье Индии.
В Exmar отмечают, что реализации проекта предшествовало тесное сотрудничество с бельгийскими властями и классификационным обществом Lloyd’s Register для создания нормативно-правовой базы, допускающей использование аммиака в качестве судового топлива на газовозах. Ранее использование токсичных веществ в качестве судового топлива запрещалось. Если при работе с СПГ и СУГ основные сложности были связаны с их огнеопасностью, то в случае с аммиаком главные проблемы – токсичность и высокая коррозийная активность.
Подробнее:
– Exmar heralds historic delivery of first ammonia dual-fuel oceangoing vessel