Устаревшие нормы UNCLOS, нелегальное использование флагов и нарушения принципа свободы судоходства
22 января 2026
В прошлом году членами нашей Ассоциации стала команда «транспортной практики» юрфирмы Denuo. Среди них – партнер Анна Откина и советник Анна Антонова. В интервью журналу «Морское право» они обратили внимание на несколько проблемных тем, включая поддельную регистрацию морских судов и нарушение принципа свободы судоходства.
Самые интересные тезисы юристов:
– За последние три года выросло число клиентских запросов, связанных с выстраиванием оптимальной структуры владения и управления флотом, выбором места регистрации морских судов и анализом договоров тайм-чартера/морской перевозки;
– Lex Maritima точно повысит уровень правовой определенности, которой зачастую не хватает для эффективного урегулирования и предотвращения морских споров;
– Будет очень полезно, если международные организации (ММК, ИМО) и профессиональные морские объединения подготовят принципы «мягкого» права для толкования критериев «умысла» или «грубой неосторожности» действий при оценке вины судовладельца;
– Государства-участники Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS) должны неукоснительно соблюдать ее положения и не допускать их расширительного толкования, иначе принцип свободы судоходства будет нарушаться все чаще;
– Участились случаи нелегального использования флагов — практики, при которой судно берет флаг государства без его согласия, а зачастую и без его ведома;
– Нужно создавать более привлекательные условия для регистрации морских судов в Российском международной реестре судов (РМРС): улучшать налоговые условия для судовладельцев, уменьшать сроки регистрационных действий и внедрять электронный документооборот
Полный текст интервью можно прочитать в журнале «Морское право» 3/2025