#АрестСудна
Каждый материал помечен несколькими #хэштегами. Хэштег — это ссылка на страницу со всеми материалами по теме.
Статьи и комментарии к судебной практике
- Ассамблея Международного морского комитета (Comité Maritime International – CMI), приуроченная к 125-летию CMIВ октябре этого года состоялась Ассамблея Международного морского комитета (Comité Maritime International – CMI) в Антверпене, Бельгия. Ассамблее предшествовала двухдневная конференция, организованная совместно CMI и Бельгийской Ассоциацией морского права, приуроченная к 125-летию CMI. Мероприятия…
- Итоги второго семинара о продаже морских судов на основании судебного решения1 февраля 2022 года Российская Ассоциация морского права (RUMLA) провела второй онлайн-семинар[1], на котором юристы обсудили проект Конвенции о продаже морских судов на основании судебного решения. В обсуждении приняли участие Филипп Вагин, Мария Ерохова, Константин Краснокутский, Константин…
- Компании «одного судна»: некоторые средства защиты кредиторов по праву США. Часть 2. Арест судов in rem и морские залогиЧасть 2 настоящей статьи касается так называемого ареста судов in rem по правилу С (in rem Rule C arrest), при котором иск подается непосредственно против судна как ответчика для реализации морского залога. С опорой на американскую судебную практику и законодательство автор рассматривает специфику морских залогов в целом и их применение в США в особенности, а также приводит примеры ситуаций, в которых арест по правилу С наиболее эффективен против компаний «одного судна».
- Ареста бояться – судно не арендоватьПостановление Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 13 мая 2021 г. по делу № А53-42452/2019 (ООО «Управляющая компания «Река-Море»» v ООО «Просторы»)
- Компании «одного судна»: некоторые средства защиты кредиторов по праву США. Часть 1. Alter ego арест по правилу ВНастоящая статья состоит из двух частей. В ч. 1 автор анализирует проблему компаний «одного судна» для морских кредиторов и объясняет, почему именно морское право США дает таким кредиторам более эффективные инструменты для взаимодействия с компаниями «одного судна». Затем автор рассматривает…
- Арест судна по морскому требованию в украинской юрисдикции: обзор практики за 2020 гАрест судна по морскому требованию в украинской юрисдикции: обзор практики за 2020 г. Арест судна – один из самых эффективных инструментов обеспечения морских требований во всех юрисдикциях. Арест судна всегда способствует тому, чтобы судовладелец принимал меры по удовлетворению морских требований…
- Арест судна в РФ не по морскому требованиюНа практике возникает множество ситуаций, при которых на судно накладываются аресты в пределах юрисдикции РФ по требованиям, которые не являются морскими. Для большинства владельцев судов, особенно иностранных, наличие подобной опции у заявителя ареста в разрезе международных норм до сих пор…
- Pacific Gulf Shipping Co. v Vigorous Shipping & Trading S.A., No. 20-35159 (9th Cir. 2021)Pacific Gulf Shipping Co. v Vigorous Shipping & Trading S.A., No. 20-35159 (9th Cir. 2021)
- Не все требования одинаково «морские»Постановление Арбитражного суда Дальневосточного округа от 17 февраля 2021 г. по делу № Ф03-104/2021 (ФГКУ «Пограничное управление Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Приморскому краю» v “Korea Surim Trading Corporation”)
- «Апрель», который арестовали в мартеОпределение Арбитражного суда Краснодарского края от 12 марта 2021 г. по делу № А32-9548/2021 (ФГБУ «Морспасслужба» v “April Shipping Company”)
- «Ядерный» отказ в аресте суднаОпределение Арбитражного суда Приморского края от 25 ноября 2020 г. по делу № А51-18495/2020 (ФГУБ «Морспаслужба» v ОАО «Концерн АСПОЛ-БАЛТИК» и NWS 5 Balt Shipping Co. Ltd.)
- Ошибка приставов в принадлежности груза должнику обернулась убытками казнеРешение Арбитражного суда г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 24 октября 2020 г. по делу № А56-53602/2020 (Marshell Oil LLP v Федеральная служба судебных приставов)
- Предисловие к обзору судебной практики: «морские» дела, «морская» судебная практика, интересные судебные спорыПри отборе судебных дел для включения в настоящий обзор мы руководствовались двумя основными критериями. Первый: дело должно быть «морским», ведь это тематический обзор, предназначенный для читателя, так или иначе интересующегося морским правом, будь то юрист или человек иной, связанной с морским…
- Самый крупный морской спор в России за 2020 г26 августа 2020 г. в ходе отшвартовки – отхода танкера от причала № 4 морского порта Приморск – произошло повреждение гидротехнического сооружения и технологического оборудования на нефтеналивных причалах № 3 и 4 ООО «ПТП», в связи с чем их эксплуатация была ограничена. Танкер был задержан…