Статистика

Статистика и общий обзор за 4-й кв. 2025 г

Статистика и общий обзор*

Четвертый выпуск журнала Морское право за 2025 год охватывает период с октября по декабрь. Мы продолжаем публиковать статистику морских дел, рассмотренных арбитражными судами в указанный период.

В рассматриваемый период мы ýже подошли к сбору статистики и указали дела, в которых суды прямо ссылаются на Кодекс торгового мореплавания при рассмотрении спора. В связи с этим значительно уменьшилось количество дел публично-правового характера. Несмотря на то, что такой подход уменьшает выборку дел, теперь таблицы четче демонстрируют, в каких сферах вопросы торгового мореплавания возникают непосредственно, а не рассматриваются по касательной.

Центр морского права Национального университета Сингапура совместно с Международным морским комитетом ведут базу дел, рассматриваемых судами различных стран, в которых толкуются международные морские конвенции. С недавнего времени в эту базу входят дела, рассматриваемые российскими судами. База доступна исключительно на английском языке. Российские дела можно изучить по ссылке: https://cmlcmidatabase.org/browse-by-jurisdiction. Необходимо выделить поле «Russia».

Дела в арбитражных судах округов (кассационная инстанция)

За рассматриваемый период арбитражные суды округов рассмотрели 13 частно-правовых дел и два публично-правовых спора. Большинство частно-правовых споров были связаны с возмещением убытков, причиненных различным нарушением договора – в основном, отсутствие оплаты. Такая тенденция сохраняется на протяжении всего периода статистики. Договорных споров о не выплате вознаграждения значительное большинство. Публично-правовые споры были связаны с налоговыми отношениями и привлечением лица к административной ответственности в связи с отсутствием обязательного страхования. Такие споры, на мой взгляд, представляют интерес лишь достаточно узкому кругу практикующих специалистов. Тем не менее они заслуживают внимания как морские.

Наименование суда	Категории дел
АС Северо-Кавказского округа	Всего 4 дела: – из ликвидации ущерба, причиненного разливом нефти – из договора транспортной экспедиции – из договора морской перевозки груза – об оспаривании акта налогового органа
АС Северо-Западного округа	Всего 6 дел: – о взыскании демереджа – из договора транспортной экспедиции – из договора транспортной экспедиции – связанный с выплатой страхового возмещения по договору страхования судна – о возмещении вреда, причиненного навалом – из договора морской перевозки груза
АС Поволжского округа	Всего 1 дело: – из договора тайм-чартера
АС Московского округа	Всего 2 дела: – из договора тайм-чартера – об оспаривании решения о привлечении к ответственности в сфере обязательного страхования
АС Дальневосточного округа	Всего 2 дела: – из договора тайм-чартера – о возмещении вреда, причиненного столкновением судов
АС Восточно-Сибирского округа	Всего 3 дела: – из договора морской перевозки груза – из договора буксировки – связанный с выплатой страхового возмещения по договору страхования судна

Дела в арбитражных судах апелляционной инстанции

Арбитражными апелляционными судами было рассмотрено 35 частно-правовых и два публичного-правовых дела. Частно-правовые дела посвящены в основном взысканию по различным морским договорам. Отдельно следует обратить внимание на дело № А58-11322/2024 с любопытной фактурой. В этом деле прокуратура Сахалинской области обратилось с иском об оспаривании муниципального контракта на очистку остатков затонувшего судна. Помимо любопытной аргументации – ошибочность вывода о необходимости очистки – дело демонстрирует, как в России реализуется обязанность по очистке останков затонувшего судна и какие заинтересованные публично-правовые образования участвуют в решении этого вопроса. Кроме того, интерес представляют дела № А32-31617/2025 и А32-31618/2025. Указанные дела связаны с известным разливом нефтепродуктов с судна «Волганефть-212» и «Волганефть-239». В них видно типичное развитие таких споров с попыткой реализации судовладельцем права на ограничение своей ответственности и создания фонда ограничения ответственности.

Наименование суда	Категории дел
9-й Арбитражный апелляционный суд (9-й ААС)	Всего 11 дел: – из договора морской перевозки груза – о взыскании по договору аренды судна – из договора морской перевозки груза – связанные с выплатой страхового возмещения по договору страхования судна – из договора морской перевозки груза – из судоремонтного договора – из договора морской перевозки груза – из договора тайм-чартера – из договора морской перевозки груза – из договора транспортной экспедиции – из договора транспортной экспедиции
5-й ААС	Всего 8 дел: – из договора морской перевозки груза – о взыскании демереджа – из договора морской перевозки груза – из договора хранения – из договора морской перевозки груза – о взыскании по договору аренды судна – связанные с выплатой страхового возмещения по договору страхования судна – о взыскании вознаграждения за спасание
4-й ААС	Всего 1 дело: – из договора на поднятие судна
17-й ААС	Всего 2 дела: – из договора транспортной экспедиции – из договора транспортной экспедиции
15-й ААС	Всего 9 дел: – из договора морского агентирования – из договора морской перевозки груза – о возмещении вреда, причиненного повреждением груза – из судоремонтного договора – из договора тайм-чартера – из ликвидации ущерба, причиненного разливом нефти – о взыскании вознаграждения за спасание – из ликвидации ущерба, причиненного разливом нефти – об обязании капитана порта внести запись в реестр судов
14-й ААС	Всего 1 дело: – из договора морской перевозки груза
13-й ААС	Всего 3 дела: – из договора морской перевозки груза – из договора морской перевозки груза – о возмещении вреда, причиненного посадкой судна на мель
12-й ААС	Всего 1 дело: – о взыскании демереджа

Дела в арбитражных судах первой инстанции

За указанный период арбитражные суды первой инстанции рассмотрели 49 морских дел в сфере частного права и 15 публично-правовых споров. Содержание споров в целом не изменилось с предыдущих периодов – споры о взыскании по различным морским договорам. Интересное дело № А06-1606/2015, где Арбитражный суд Астраханской области рассмотрел правовую природу демереджа и указал, что демередж является ответственностью лица за нарушение договора, то есть заранее определенными убытками. Несмотря на то, что это решение суда первой инстанции, такое разъяснение важного для практики вопроса встречается редко¹. Судебный акт и развитие дела заслуживают пристального внимания.

Вывод

Всего за рассматриваемый период было рассмотрено 116 дел из которых, 97 частноправовых дел и 19 публично-правовых. Основные категории споров остаются неизменными о взыскании платежей по различным морским договорам и о возмещении вреда, причиненного судном.

Аресты

В качестве бонуса в настоящем выпуске журнала мы также публикуем статистику морских арестов за рассматриваемый период. Ниже указаны номера всех арестных дел и их результат. Всего было найдено 7 арестных дел.

№	Номер дела	Результат
1	А56-20369/2025	Отказано
2	А32-66297/2025	Принято
3	А32-65434/2025	Принято
4	А53-37963/2025	Отказано
5	А51-20602/2025	Принято
6	А51-20305/2025	Принято
7	А56-128074/2025	Отказано

* Редактор и автор текста: Булат Каримов. Алексей Аракелов и Денис Кумпан (NAVICUS.LAW) собрали статистику.

Сноски