АССОЦИАЦИЯ МОРСКОГО ПРАВА

ПубликацииСтатистика → выпуск 2/2025

Статистика

Статистика и общий обзор за 2-й кв. 2025 г*

Второй выпуск журнала «Морское право» в 2025 года охватывает период с апреля по июнь. Мы традиционно приводим статистику морских споров, рассмотренных арбитражными судами.

Центр морского права Национального университета Сингапура совместно с Международным морским комитетом ведут базу дел, рассматриваемых судами различных стран, в которых толкуются международные морские конвенции.

С недавнего времени в эту базу входят дела, рассматриваемые российскими судами. База доступна исключительно на английском языке. Российские дела можно изучить по ссылке: https://cmlcmidatabase.org/browse-by-jurisdiction. Необходимо выделить поле «Russia».

Дела в арбитражных судах округов (кассационная инстанция)

В исследуемый период суды кассационной инстанции рассмотрели 18 «морских» дел, из которых 1 относится к категории публично-правовых споров, а 17 – частно-правовые.

Арбитражный суд округаКатегории дел
АС Дальневосточного округаВсего 6 дел: – о взыскании по договору буксировки (2); – о взыскании по договору морской перевозки грузов; – о взыскании по договору поставки; – о взыскании по договору аренды маломерного судна с экипажем; – о взыскании демереджа.
АС Северо-Западного округаВсего 6 дел: – о взыскании демереджа (2); – об оспаривании привлечения к административной ответственности за нарушение правил пересечения государственной границы; – о взыскании платы за сверхнормативное использование контейнерного оборудования (2); – о взыскании по договору поставки.
АС Северо-Кавказского округаВсего 3 дела: – о взыскании демереджа; – о взыскании вознаграждения за спасание; – о взыскании по договору аренды буксира с экипажем.
АС Московского округаВсего 3 дела: – о взыскании демереджа; – о взыскании по договору морской перевозки грузов (2).

Единственное публично-правовое дело связано с привлечением к административной ответственности за нарушение порядка пересечения государственной границы. В сфере частного права большая часть споров касалась типично морских взысканий – демереджа, платы по договорам тайм-чартера и перевозки груза.

Дела в арбитражных апелляционных судах

За рассматриваемый период арбитражные апелляционные суды рассмотрели 59 дел, 13 из которых затрагивают вопросы публичного, а 46 – частного права. Как и в предыдущие периоды, основная часть публично-правовых споров посвящена ответственности за нарушение правил пересечения государственной границы. В сфере частного права большинство дел традиционно касалось взысканий по договорам морской перевозки или поставки груза.

Апелляционный судКатегории дел
1-й ААСВсего 2 дела: – об оспаривании привлечения к административной ответственности за несоблюдение перевозчиком требований об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика; – о взыскании демереджа.
5-й ААСВсего 21 дело: – о взыскании по договору тайм-чартера; – о взыскании по договору морской перевозки груза; – об оспаривании привлечения к административной ответственности за нарушение правил пересечения государственной границы (10); – о взыскании за стоянку судна у причала; – о взыскании по договору бербоут-чартера; – об обязании отшвартовать судно от причала; – о взыскании по договору поставки; – о взыскании по договору морского агентирования (3); – о взыскании по договору буксировки (2).
6-й ААСВсего 1 дело: – о взыскании по договору морской перевозки груза.
7-й ААСВсего 1 дело: – о взыскании демереджа.
9-й ААСВсего 8 дел: – о взыскании по договору морской перевозки груза; – о взыскании по договору тайм-чартера (2); – о взыскании по договору поставки; – о взыскании по договору транспортно-экспедиционных услуг; – о взыскании демереджа; – о взыскании по договору буксировки (2).
10-й ААСВсего 1 дело: – о взыскании по договору субтайм-чартера.
12-й ААСВсего 1 дело: – о взыскании по договору тайм-чартера.
13-й ААСВсего 9 дел: – о взыскании по договору морской перевозки груза (2); – о взыскании по договору транспортно-экспедиционных услуг; – о взыскании демереджа; – о взыскании по договору морского агентирования; – о взыскании страхового возмещения по договору страхования судна (2); – о взыскании за сверхнормативное использование контейнерного оборудования; – о признании недействительным договора аренды судна.
14-й ААСВсего 2 дела: – о взыскании по договору тайм-чартера; – о взыскании по договору поставки.
15-й ААСВсего 11 дел: – об оспаривании привлечения к административной ответственности за нарушение технических регламентов; – о взыскании по договору морской перевозки груза; – о взыскании по договору морского агентирования (2); – о взыскании по договору буксировки; – о восстановлении регистрационных отношений; – о взыскании убытков, причиненных навалом на причал; – о взыскании по договору аренды контейнеров; – о взыскании демереджа (2); – об аресте судна.
16-й ААСВсего 1 дело: – об оспаривании привлечения к административной ответственности за нарушение правил пересечения государственной границы;
17-й ААСВсего 1 дело: – о взыскании демереджа.

Дела в арбитражных судах субъектов (первая инстанция)

За указанный период арбитражные суды по первой инстанции изучили 58 морских дел, 44 из которых касались вопросов частного права. Наиболее популярная категория –споры о взыскании по договорам транспортной экспедиции и тайм-чартера. В рамках публичного права самые популярные категории – незаконное пересечение границы и несоблюдение требований технических регламентов.

Выводы

Таким образом, с апреля по июнь 2025 года арбитражные суды рассмотрели 135 морских дел, среди которых 107 – по вопросам частного права и 28 – публичного. Распределение по категориям в целом схоже с предыдущими периодами: большинство разбирательств в области частного права связано с взысканием платы по различным морским договорам, а среди публично-правовых споров в лидерах дела о незаконном пересечении границы.

* Редактор – Булат Каримов, LLM, научный сотрудник Центра морского права, Национальный университет Сингапура, глава Молодежного комитета RUMLA. В подготовке обзора участвовала Валерия Павлова (NAVICUS.LAW).

← Статистика и общий обзор за 1-й кв 2025Статистика и общий обзор за 3-й кв. 2025 г →