Летняя школа морского права в МГЮА: как это было

Участников Школы морского права делили на команды, каждая из которых разрабатывала собственные предложения совершенствования законодательства по одному из четырех направлений: развитие морского транспорта, защита и сохранение морской среды, социальное обеспечение морской деятельности, арктическое направление.

Лекторами выступили представители государственных органов, ученые-правоведы и практикующие юристы. Так, член Young RUMLA Гейдар Байрамов выделил сразу несколько докладчиков:

«Запомнилась лекция завкафедрой международного права МГИМО МИД России Дамира Камильевича Бекяшева «Современное морское право: актуальные вопросы теории и практики» про наиболее значимые проблемы отрасли и перспективы ее развития. Еще большое впечатление произвел мастер-класс Марии Александровны Красновой, партнера и руководителя практики «Морское право» адвокатского бюро «КИАП», посвященный вопросам задержания морских судов. Возможность услышать практический взгляд специалиста, ежедневно работающего с подобными спорами, представляла особую ценность».

При этом организаторы предусмотрели междисциплинарный характер учебной программы. Среди спикеров были не только юристы, но и специалисты с техническим и морским образованием. Например, капитан 1‑го ранга Владимир Павлович Мальцев представил стратегию развития современного морского флота России, а ведущий научный сотрудник Института океанологии Дмитрий Ильич Глуховец подробно рассказал о реальном влиянии судоходства на экологию. Более того, на одной площадке организаторам удалось собрать представителей сразу трех отраслевых ведомств – Министерства транспорта, Министерства природных ресурсов и экологии и Министерства промышленности и торговли.

В числе лекторов Школы морского права оказалась и другой член Young RUMLA, юрист АЛРУД Инесса Баринская. Она презентовала исследование, в рамках которого проанализировала, как суды применяют конвенции в сфере международного морского права:

«Если говорить о российской практики, то конвенции зачастую применяются исключительно как дополнительные нормативные документы, которые так или иначе подтверждают положения, содержащиеся в законодательстве».

Полный текст исследования Инессы Баринской мы опубликуем в журнале «Морское право» 3 / 2026.

Подводя итоги четырехдневного мероприятия, проректор МГЮА по научно-исследовательской деятельности Владимир Синюков отметил, что в сфере морского права наблюдается острая нехватка практиков, способных «внести свои предложения для развития и выведения на новый уровень всех «плавающих» вопросов».

По мнению еще одной участницы Школы морского права из числа членов Young RUMLA, Влады Ханиной, для популяризации морского права среди молодых юристов важно не только проводить подобные образовательные мероприятия, но и более широко их анонсировать в студенческой среде. Об этом проекте МГЮА многие молодые юристы ничего не знают. Кроме того, необходимо привлекать как можно больше представителей отрасли, не ограничиваясь узким кругом знакомых организаторам специалистов.

Еще одним инструментом, привлекающим внимание талантливой молодежи, может стать опция с предоставлением возможности пройти стажировку в компаниях, которые активно работают с морскими проектами. ■