С 1 сентября по 1 октября 2025 года Ассоциация морского права провела конкурс эссе, приуроченный к 120–летию Российского общества морского права. К участию допускались студенты–старшекурсники и практикующие юристы до 30 лет, от которых мы ждали работы про актуальные проблемы морского частного права и морского арбитража. За месяц нам прислали три десятка эссе:

• «Оговорка sue & labour в договоре морского страхования: баланс интересов при распределении риска» – Елизавета Богданова

• «Правовое регулирование платформенных решений при осуществлении морских перевозок» – Юлия Незнамова

• «Правовые проблемы использования автономных морских судов в международном судоходстве» – Иван Овчинников

• «Правовой статус морской плавучей нефтяной платформы» – Сергей Китов

• «Правовые риски собственников танкерного флота при разливах нефти» – Александра Макушева

• «Правовой режим Арктики и Северного морского пути» – Луиза Ремпель

• «Обстоятельства непреодолимой силы в договоре морской перевозки» – Владимир Афонин

• «Принцип автономии воли в трансграничных деликтах на море» – Денис Голдабин

• «Развитие договора морского страхования на современном этапе» – Анастасия Шляхова

• «Трудовые отношения работников на морском транспорте в современных условиях: особенности и проблемы» – Альбина Буграева

• «Институт общей аварии в морском частном праве: регулирование, особенности. Конфликт квалификации» – Раиса Толчнева

Папу Алиева

• «Морские автономные надводные суда: вызовы традиционному праву в сфере распределения ответственности и морского страхования» – Екатерина Митина

• «Ограничение ответственности судовладельца в условиях санкционного режима: коллизии российского и международного права» – Дарья Федосеева

• «Роттердамские правила 2008 года: нератифицированный потенциал и проблемы регулирования мультимедийных перевозок» – Елизавета Лазакович

Варвара Подгузова Инесса Баринская

• «О роли Конвенции 1982 г. по морскому праву в современном мире» – Владислава Дрюпина

• «Проблемы и вызовы в области страхования морских автономных судов» – Елизавета Семенова

• «Проблемы правового статуса страхователя в договоре морского страхования в пользу выгодоприобретателя» – Константин Авдонин

• «Проблемы терминологии и классификации договоров морской перевозки грузов в российском праве» – Ангелина Блинова

• «Умный порт – правовое регулирование в Российской Федерации и иностранных государствах» – Татьяна Зубкова

• «Роль и развитие морского арбитража в условиях современных вызовов и трансформаций в морском частном праве» – Анастасия Роганян

• «Проблемы правового регулирования конструкторского сопровождения судостроительной промышленности» – Софья Маркова

• «Совершенствование негосударственных механизмов разрешения частных споров» – Влада Ханина

• «Квалификация ситуации с датскими проливами с точки зрения международного частного права» – Антонина Петрова

• «Санкционная политика и морское право: к вопросу о взаимопроникновении публичных и частных норм» – Виктория Шерина

• «Цифровые коносаменты и смарт–контракты: вызовы для морского арбитража и унификации частного морского права» – Ярослав Мишин

• «Негативное влияние международных конвенций на международное морское частное право» – Влада Хегай

• «Договор морского фрахтования в актуальном российском законодательстве» – Александра Иванченко

Помимо перечисленных, руководство Ассоциации вместе с молодежным комитетом RUMLA выбрало четыре лучших эссе на основании трех критериев: тема имеет теоретическую и практическую ценность, используются не только отечественные, но и авторитетные иностранные источники по морскому праву, доля оригинальности материала составляет не менее 75%.

Первое место заняла магистр Российской школы частного права Папу Алиева, которая проанализировала соотношение применимого права и типовых контрактов в сфере судостроения. Выбранная тема ценна тем, что по ней в русскоязычном сегменте написано не так много научных работ.

Второе место досталось четверокурснице юрфака СПбГУ Варваре Подгузовой. Она подробно изучила реалии сферы морского страхования в условиях санкций, сделав акцент на коллизионных вопросах и накопившейся арбитражной практике.

«Бронзу» поделили между собой студентка магистратуры факультета права НИУ ВШЭ Инесса Баринская и обучающаяся сейчас в Университете Пабло Олавидского (Испания) Варвара Гаврилова. Первая из них разобрала фундаментальную проблему сферы морского страхования – определение причинно–следственной связи. Вторая написала эссе про юрисдикционную оговорку в коносаменте, опираясь на компаративистский подход, сравнив опыт России и Испании.

Ниже публикуем полные тексты четырех этих работ. ■