Продолжаем традиционную рубрику «Унификация морского права». Согласно статье 1 Конституции ММК, его цель — «способствовать унификации морского права во всех его аспектах»: этому содействуют национальные ассоциации морского права.

В октябре 2022 года на Ассамблее ММК в Антверпене было принято второе издание Руководства ММК в отношении общей аварии (CMI Guidelines Relating To General Average). Ассоциация морского права (RUMLA) голосовала за принятие Руководства, разъясняющего практику и основные принципы общей аварии. В приложении к Руководству приведены проформы обеспечения требований по общей аварии (GA Security Forms): общеаварийная подписка по грузу, общеаварийная гарантия по грузу, общеаварийная подписка по бункеру и/или фрахту, общеаварийная гарантия по бункеру и/или фрахту.

Институт общей аварии во многом унифицирован: нормы главы XVI КТМ РФ «Общая авария» практически дословно воспроизводят Йорк-Антверпенские правила 1994 года.

С момента утверждения ММК Правил 1994 года появились Правила 2004 и 2016 годов. Ранее существовали разные, порой противоречивые версии переводов Правил и проформ на русский язык, которые были дословными, не отражали правовых особенностей общей аварии и не учитывали семантику правовых понятий на английском языке. Перевод Правил 2016 года и Руководства 2022 года выполнен одним из ведущих специалистов в области морского права, свободно владеющим русским, английским и норвежским языками, Козловым Виктором Борисовичем. RUMLA выражает искреннюю благодарность Виктору Борисовичу. Перевод Правил, Руководства и проформ поможет как предпринимателям — судовладельцам, грузовладельцам, страховщикам — так и юристам, адвокатам и судьям. Формы, утвержденные ММК, теперь доступны и на русском языке, а для толкования или при возникновении споров можно обратиться к унифицированному переводу Правил и Руководства на русский язык. ■