АССОЦИАЦИЯ МОРСКОГО ПРАВА

ПубликацииСтатьиЭкология и загрязнение моря

Статья

Разлив бункерного топлива на Маврикии: почему это вдвойне плохо для острова?

I. Новые публикации Ассоциации морского права RUMLA

25 июля судно Wakashio жестко село на мель около восточного побережья Маврикия с почти 4000 тонн бункерного топлива на борту. Около 1000 тонн разлилось в одном из самых красивых уголков Индийского океана с разломившегося напополам корабля. Хотя расследование еще идет, правительство Маврикия возложило ответственность за все убытки (более $500 млн!) на менеджера судна и страховщика ответственности. Но смогут ли истцы взыскать эту сумму?

II. Обзор законодательства в России

❖ Утверждены Правила плавания в акватории Северного морского пути

Постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2020 года № 1487 утверждены новые Правила плавания в акватории Северного морского пути. Документ направлен на обеспечение безопасности мореплавания, а также предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения морской среды с судов. В правилах, в частности, определяется порядок организации плавания судов в акватории Северного морского пути, положения о навигационногидрографическом обеспечении плавания, иные организационные вопросы, связанные с плаванием судом в акватории Северного морского пути. Полный текст документа на 33 листах доступен по ссылке.

❖ Меры поддержки дальневосточной судостроительной промышленности в виде субсидий на строительство судов для вылова краба

С 1 января 2021 года рыбопромысловые предприятия смогут получать субсидии на строительство судов для вылова краба на дальневосточных верфях. Размер субсидии будет ограничен 20% от стоимости заказа и в любом случае не сможет превышать 340 миллионов рублей. За реализацию программы будет отвечать Минпромторг. Официальный документ на 17 листах доступен по ссылке.

❖ Установлены правила распоряжения морскими судами и судами внутреннего плавания, обращенными в публичную собственность

Постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2020 года № 1486 определяется положение о порядке распоряжения судами, обращенными в собственность Российской Федерации, в результате незаконной добычи водных биологических ресурсов. После обращения судов в собственность государства предусматривает их последующая реализация или утилизация в зависимости от результатов аукциона.

❖ Проект Порядка проведения тренировочных учений ЛАРН на рассмотрении

21 августа 2020 года закончилась процедура публичного обсуждения проект Порядка проведения тренировочных учений перед утверждением плана предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов при осуществлении деятельности по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке судов с использованием специализированных судов, предназначенных для бункеровки. Проект получил отрицательное решение по результатам оценки регулирующего воздействия. С заключением можно ознакомиться здесь.

❖ Новые Правила буксировки судов и плавучих объектов на внутреннем водном транспорте получили положительную оценку

Вскоре проект Правил буксировки судов и плавучих объектов на внутреннем водном транспорте будет направлен в Министерство юстиции РФ для дальнейшего рассмотрения. Предполагается, что документ вступит в силу с 1 января 2021 года. С текущей редакцией проекта Правил можно ознакомиться по ссылке.

❖ Изменения в Правила перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте

Правила перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте, утв. Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 мая 2012 г. № 140 вносятся изменения, касающиеся порядка оформления билетов и их оплаты. Соответствующий текст изменений находится на рассмотрении в Министерстве юстиции РФ.

#разливнефти#бункернаяконвенция#экологическийвред

← Американский суд вынес первое решение по «коронавирусному»…Кто есть кто: Судовладелец, Перевозчик, Менеджер, Агент?… →