#чартер
Каждый материал помечен несколькими #хэштегами. Хэштег — это ссылка на страницу со всеми материалами по теме.
Статьи и комментарии к судебной практике
- Star Axe v. Royal Alliance [2023] EWHC 2784 (Comm)Указанное дело было посвящено вопросу, какая редакция Йорк-Антверпенских правил – 1994 или 2016 г. – применяется к сложившимся отношениям. Истец выдал семь коносаментов по проформе Congenbill 1994 в 2021 г. 3 ноября 2021 г. судно с грузом на борту столкнулось с неизвестным подводным объектом. Ему…
- AMS Ameropa Marketing Sales AG and Another v. Ocean Unity Navigation Inc. (KBD (Comm Ct)) [2023] EWHC 3264 (Comm)Суд: Отделение королевской скамьи Высокого суда справедливости, Коммерческий суд. Дата решения: 19 декабря 2023 г. Первый истец: компания AMS Ameropa Marketing Sales AG, правопреемник компании International Oil Multiseed Extraction Co. (далее – Oilex). Oilex является законным держателем…
- Оговорка о канцелировании и ее связь с нарушением договораТочную дату прибытия судна в порт погрузки хотели бы знать и фрахтователи, и грузоотправители. Им важно заранее понимать, когда необходимо иметь готовый к погрузке груз и какое время судно может провести в ожидании погрузки. При этом в рейсовых чартерах практически невозможно встретить условие о…
- Дело о выкупе пиратам, общей аварии и инкорпорировании условий чартера в коносаментHerculito Maritime Ltd. and others v Gunvor International BV and others (m/v “Polar”), [2020] EWHC 3318 (Comm)
- Nautica Marine Ltd v Trafigura Trading LLC (Rev 1)[2020] EWHC 1986 (Comm) English High Court of Justice, Commercial Court Факты: в 2016 г. компании Nautica (собственник судна) и Trafigura (фрахтователь) вели переговоры о сдаче танкера Leonidas в рейсовый чартер. Стороны достигли предварительного соглашения, условия которого были изложены в рекапе.…
- В случае наличия оснований к уплате демереджа, не имеет значение выплачен ли демередж авансовым платежом или нетОпределение ВС РФ по делу № А40-175069/2018 (ООО «Аль Хубуб» v. ООО «Агентство Грузовые Линии») Факты: Аль Хубуб (фрахтователь, грузоотправитель) и АГЛ (судовладелец, перевозчик) заключили рейсовый чартер на измененной форме GENCON 1994 на перевозку ячменя на судне «Волго-Балт 106» из порта Кавказ…
- Суды сделали шаг к разграничению убытков как ответственности за простой судна и демереджа как платы за простой суднаРешение АСГМ от 10.09.2020 по делу № А40-10728/19-39-111 (ООО «Эко Шиппинг» v. ООО «Бэдфорд Груп СПб») Факты: это дело уже рассматривалось в Обзоре новостей морского права №1 за июнь 2020 г. Эко (фрахтователь) заключил рейсовый чартер с Бэдфорд Груп (судовладелец) на измененной форме GENCON 1994…
- Споры о фрахте и демередже2. Споры о фрахте и демередже Tricon Energy Ltd v MTM Trading LLC [2020] EWHC 700 (Comm) Факты Tricon (фрахтователь) заключила с MTM Trading (судовладелец) рейсовый чартер судна MTM Hong Kong на измененной форме Asbatankvoy для перевозки груза из Антверпена в Хьюстон. По условиям чартера демередж…
- Споры о фрахте и демереджеОпределение Верховного Суда РФ от 10.06.2020 по делу N А40-77682/2019 (ООО «Севнорменеджмент» v. АО «Беломортранс») Факты Между сторонами были заключены договор об организации морских перевозок от 1 марта 2018 г. и дополнительное соглашение к нему о перевозке груза из Архангельска в Сабетту на…